GW Instek PEL-5000G 시리즈 단일 채널 전자 부하는 4kW~6kW의 전력 범위를 가진 150V/600V/1200V 모델을 제공합니다. PEL-5000G는 전력, 전압 및 전류의 다양한 조합을 특징으로 하는 총 9개의 모델을 보유하고 있습니다. 배터리, 전기 자동차 충전기/충전소 및 전기 자동차 배터리의 사양을 테스트하고 검증할 수 있습니다. PEL-5000G는 동일한 전압 사양 및 다른 전력 모델에 대한 병렬 연결을 지원합니다. PEL-5000G는 최대 8개의 장치를 병렬로 연결하여 최대 48kW의 전력을 제공할 수 있습니다.

배터리 충전기 테스트 시나리오의 경우 PEL-5000G는 특별히 CV+전류 제한 테스트 모드, CV+전력 제한 테스트 모드, CC 모드 및 CP 모드의 네 가지 배터리 방전 모드를 제공합니다. 사용자는 테스트 요구 사항에 따라 적합한 테스트 모드를 선택할 수 있습니다.

배터리 방전 기능의 경우, 사용자는 배터리 테스트 요구 사항을 충족시키기 위해 CC 또는 CP 모드에서 방전 차단 전압, 방전 시간, 또는 방전 용량(Ah)을 설정할 수 있습니다.

다양한 DUT의 검증 요구 사항을 충족하기 위해 PEL-5000G는 다양한 테스트 기능, 서지 전류 테스트 모드, 자동화된 OCP, OPP 테스트 기능 및 150세트의 매개변수 저장 기능을 제공합니다. PEL-5000G의 1200V 모델은 1000V에서 전체 전력 출력을 제공할 뿐만 아니라 1200V 출력에서 60% 전력 출력을 제공하는데, 이는 유사한 전자 부하의 다른 제조업체의 50% 전력 출력보다 높습니다.

고전압 배터리 또는 전자 부하에 직접 연결된 충전기는 전자 부하를 손상시킬 수 있습니다. PEL-5000G에는 내장된 슬로우 스타터가 있어 DC 부하를 보호할 뿐만 아니라 600V/1200V 모델에서 측정을 위한 사용자의 설치 비용과 설정 시간을 절약합니다.

PEL-5000G에서 지원하는 통신 인터페이스에는 GPIB, RS232, USB, LAN이 있습니다. 각 모델의 전력, 전압, 전류는 다음 표에 나와 있습니다.

[ 주요 특징 ]

* 5개의 디지털 V/A/W 미터를 대형 LCD 디스플레이에 동시에 표시할 수 있습니다.

* 유연한 CC, CR, CV, CP, CV + CL, CV + PL, 동적 및 단락 회로 작동 모드

* CC, CR, CP 모드뿐만 아니라 CV 모드에도 병렬운전 기능이 있습니다.

* 전류 상승 과도 테스트를 위한 용량성 부하에 대한 서지 테스트 모드

* 최대 동적 모드 슬루율：24 A/μs(6kW 모델)；20 A/μs(5kW 모델)；16 A/μs(4kW 모델)

* 전압계 디스플레이는 양극성(”+”) 또는 음극성(“-”)으로 구성 가능합니다.

* 마스터-슬레이브 제어는 최대 1개의 마스터와 7개의 슬레이브까지 가능합니다.

* 옵션 인터페이스: GPIB, RS232, USB, LAN

* SEQ 로드 모드의 프로그래밍 가능 기능은 CC 또는 CP 모드에서 0.02ms에서 999000ms까지의 초고속 단계 변경을 허용합니다.

* 배터리 BMS 보호 테스트 기능 제공

* 배터리 실제 방전 전류 파형 시뮬레이션을 제공하기 위한 옵션 PEL-032 부하 전류 파형 생성기

* 내장된 테스트 모드에는 배터리 방전, BMS, 단락 회로, OCP, OPP 테스트 모드가 포함됩니다.

* 터보 모드는 2초 이내에 최대 1.5배의 전류와 전력 전자 부하를 견딜 수 있으며, BMS, 단락 회로, OCP, OPP 테스트에 가장 적합합니다.

* V, I, W, ℃에 대한 보호